Доброе утро друзья! На видео военные учения. Как считаете, все ли правильно сделали военные при оказании помощи условно раненому? Напишите в комментариях что думаете.
Доброе утро друзья! На видео военные учения. Как считаете, все ли правильно сделали военные…
Предыдущая статьяНаглядно о том, как охлаждается тело на морозе:
Следующая статьяПротоколы Tactical Combat Casualty Care TCCC - Tactical Combat Casualty Care (если переводить дословно,...
Проверки сознания нет.
Проверки дыхания.
Повязка на ногу непонятно что. Это не давящая и поверх одежды.
Жгут без записки.
Если без сознания, то почему не на боку?
сначала жгуты и определение показаний для реанимации
все остальное в эвакуаторе и далее
Поддерживаю предыдущего оратора. Но главное жгут последним наложили. Смысл было все делать если раненый кровью истёк? Да плюс просто жгут накинул без затягивания.
Для «показухи» и красивого кадра,пойдёт.Но в реальных условиях-труп,прямо в боевой машине,ибо осмотр и оказание помощи, абсолютно неправильно.
Все правильно сделали, так учат в армии. Сначала эвакуация экипажа машины, а потом окозание первой помощи. И вообще знаний по оказания помощи минимальны, покажут как наложить жгут и ипп.
Видео кусками, может и была проверка безопасности, сознания и дыхания. Я в танке не была, но раз смогли накинуть ремни для подъёма, то и жгут тоже можно было там кинуть на пару оборотов. Откуда больше течёт — туда и жгут, потом повязки бинтовые. И я недопоняла куда ещё двое делись, и только один накладывет жгут (не растянув его) и повязку пустую. Но опять же, всего задания мы не знаем. И руки/ноги лучше фиксировать при наложении своим телом, чтоб как можно меньше было: приподняли-положили. Если предполагались лёгкие ранения в условиях рядом идущего боя, то нормально, быстро, молодцы.
уффффь… 1. Эвакуация. Подбитая машина считается красной зоной, сразу выдернули,это логично. 2. Жгут надо было накладывать в первую очередь, сильное кровотечение было бы видно. Эвакуацией занимаются сами и сразу, отметку о наложении можно сделать уже в машине. Повязка больше для отметке о её наложении, но прикрыть царапину/глубокий порез вполне сойдёт. 3. Эвакуация смазана склейкой, по факту не понятно сколько возились с погрузкой. В итоге пострадавший возможно даже жив, при условии оказания помощи в машине.
Не заняли оборонительную позицию, прикрывая высадку и работу помогал, дальше фсё по текстам выше
Судя по тому, что машина не задымлена, произошла классическая травма для начала боевых действий, а именно передозировка алкогольными веществами(косвенно на этоже указывает разрез глаз у мехвода, а все знают, что у них алкашка плохо усваивается). Тактикульные медики залезлезли в машину и почувствовав амбре перегара, сразу всё поняли и даже не стали проводить первичный осмотр пострадавшего, было принято единственное правильное рещение, как можно скорее эвакуировать пострадавшего до койки в распалоге, с дальнейшем опиСдюливанием от ротного. После эвакуации на носилки, солдатик вспомнил, распоряжение прапорщика мед службы, о списании перевязочных средств. И начал мотать ему ногу, обратите внимание на то, что этотне была давящяя повязка, а именно обозначение перевязки одним бинтом, тем самым прапорщик мед службы, спишет скорее всего 10 бинтов. Жгут на руку на кладывается, не для того, чтобы остоновить кроватичение, а просто солдатик проявляет воинскую смекалку и за место венозного жгута, накладывает артериальный но слабо, чтобы вены набухли и уже в мтлбЕхе там ему поставили капельницу. Из всего увиденного делаю вывод, что в армии на трудятся профессионалы. Из недочётов, только то, что вперёд идущий с носилками шёл спиной, хотя по всем правилам он должен был идти лицом, в том направлении котором шёл.
Тут многие пишут про записку под жгут.Народ,вы серьезно?Вы что,ни разу не эвакуировали пострадавшего из очага/красной зоны?Бумажка бесполезна,она зачастую теряется при транспортировке.
Зато как красиво жгут намотали, тур к туру
А почему не вкололи обезбол перед тем как вытаскивать? Почему не пережали ногу жгутом перед тем как бинтовать? И я бы разрезал ему штанину .
И кстати перебегать перед заведёной бронемашиной за рулём которой раненый я бы не советовал — может случайно дернуться
Сначала забрать бойца, эвакуировать, а помощь потом. Под пулями проводить осмотр, накладывать жгут и повязки непозволительная роскошь. Машина горит, БК может сдетонировать, могут нанести повторный удар по машине. ИМХО конечно. И ситуации разные, а нужно отталкиваться именно от ситуации.
[id169009851|Николай], пули летят и рикошетят, куда снимать бронежилет? Время тратить ещё на это.
А мне смешным показалось самое начало. Почему они вообще решили, что боец жив? Кто-то проверил? может зря всю эту суету развели.
Нет обезбола, дополнительно к всему.
Обратил внимание что многие уже прокомментировали эту показуху
Подбитая бэха посреди поля — это красная зона. Где прикрытие?
Мотолыга вплотную подваливает к подбитой технике в чистом поле. С чего они решили, что не будет повторного удара? Плюс может сдетонировать боекомплект.
Красные кресты на мотолыге и бойцах — демаскируют и привлекают огонь противника.
Чуваки в полный рост стоят на подбитой бэхе — никак не пытаясь замаскировать эвакуацию.
Далее — вытащили раненого, уваливайте сразу от бэхи, это красная зона. Осмотреть раненого, намотать жгут и бинт можно и в мотолыге на ходу. Сложно, но можно.
Из всего вышенаписанного напрашивается такой вывод, что прежде всего экипажу мотолыги следовало бы поставить дымзавесу (заметим, что на 0.50 территория уже достаточно задымлена). Так же следовало бы иметь хоть пару человек наизготовку в прикрытии и контроле окружающей территории. Трое занимаются эвакуацией и ПМП. А мехводу я б вообще запретил бы покидать свое место и глушить двигатель. Ибо если вследствие поражения этого самого важного члена экипажа из-за случайного прилета — вся спасательная операция и сама жизнь остальных ставится под вопрос. В идеале — башенка мотолыги не должна быть пустой, а должна обеспечивать огнем защиту спасательной группы. В идеале с закрепленным стрелком, который тоже не покидает свое место. На крайняк — мехвод со своего места может переместиться под башенку на место стрелка пока мотолыга неподвижна. Причем в идеале иметь не одного, а двух мехводов (для взаимозаменяемости в случае выхода из строя основного и для ускорения ремонта если сбита гусянка и тд и тп). И для попытки эвакуации техники, из которой производится спасение раненого экипажа. Чтоб оценить состояние техники это должен быть опытный мехвод. Так же он должен разбираться в управлении и эксплуатации различных видов техники. К примеру тот, что на этих кадрах — умело открывает люк над раненым мехводом, а при необходимости должен знать как повернуть башню танка, БМП, БМД, чтобы орудие не мешало эвакуации из люков в корпусе техники. Скажем прямо, медиков подобному не учат, а надо бы. В идеале лучше стремиться к полной взаимозаменяемости членов экипажа. А это требует постоянных тренировок. Итого — экипаж такой спасательной группы должен быть не менее 6 бойцов. По обычному штату экипаж мотолыги 2 чел. плюс десант 11 чел. Если впихнуть пару носилок, худо-бедно 4 медика разместятся в десантном отделении — два в ногах раненых у кормовых люков с бойницами на случай экстренной эвакуации, двое в головах носилок под верхними люками (у бойниц в бортах), плюс двое бойцов в отделении управления. 4 бойца в десантном отделении просто необходимы — если мотолыга будет подбита или потеряет ход и потребуется экстренно извлечь раненых, чтобы метнуться в ближайшее укрытие или здание, перегрузить раненых в другой транспорт. В это время двое из отделения управления осуществляют постановку дымзавесы, прикрытие и возможный ремонт техники (если к примеру сбита гусянка), сопровождают носильщиков с носилками впередисбокусзади. Априори все 6 членов экипажа все эти действия совершают с личным оружием, снаряжением и БК, чтобы иметь возможность в любой момент перейти к обороне и защите раненых. Всё это в идеале, на практике людей всегда меньше. Мне, как военному медику в анамнезе, видится именно так. Присутствующие, укажите на недостатки описанной концепции, критикуйте и дополняйте.
Не забываем, что по меткому выражению признанного мэтра Ю.Ю.Евича, наша военно-полевая медицина должна иметь наступательный характер.))) Поэтому не стоит стесняться милитаризации спасательных экипажей и медиков. Обвес с БК на медиках — это нормально! В период службы помимо мед.сумки я имел РПК с парой подсумков на плечевых лямках, закрепленных к ремню чтоб не болтались, лопатку и всё остальное. Безусловно, такая длинная дура это конечно перебор и при работе с бронетехникой неудобна, но… Выбор был сделан исходя из большей вместимости магазинов, полагавшихся к такой дуре по штату. Тем более брони у нас не было, на грузовиках перемещались.
В своих книгах Ю.Ю.Евич подробнейшим образом рассмотрел все виды транспорта для эвакуации и как я понял, лучшим из них по ряду факторов безусловно признана именно МТЛБ.
Тут однокашник подсказал, что мотолыгу следует прежде всего оборудовать наружными средствами постановки дымзавесы. Ну и запас дымов Б и Ч надо иметь внутри машины. Чтоб добавлять по мере надобности вручную в ходе спасательно-эвакуационных мероприятий.