Эвакуация раненых с учетом характера ранения и транспорта. Эксплуатационные требования к автомобилям, предназначенным для…

🚚Эвакуация раненых с учетом характера ранения и транспорта.

Эксплуатационные требования к автомобилям, предназначенным для эвакуации:
— техническая исправность;
— наличие запасных частей, необходимых инструментов и принадлежностей;
— чистота;
— отсутствие выступающих на полу и бортах платформы острых предметов.

Погрузка раненых в автомобили и их размещение:
— производится санитарами под руководством медицинских работников с учетом состояния здоровья раненого;
— первыми грузят раненых и больных на носилках, а затем сидячих;
— лежачих раненых размещают по ходу движения машины, то есть головами вперед;
— лежачих располагают в передней части кузова автомобиля, сидячих – ближе к заднему борту;
— вначале заполняются места, наиболее удаленные от места погрузки;
— в специально оборудованных автомобилях с возможностью размещения носилок в два яруса сначала производится установка носилок верхнего яруса, затем нижних с обязательным креплением в местах установки;
— раненых, требующих наблюдения, размещают не выше второго яруса вдоль прохода;
— раненых с массой тела выше 80 кг размещают на нижних ярусах;
— раненых с шинами или гипсовыми повязками верхних конечностей размещают на верхних ярусах с направлением поврежденных конечностей к проходу;
— приподнятое положение головы лежачих раненых обеспечивается скаткой шинели, вещмешком, карманом полотнища носилок, наполненным сеном, соломой и другими подручными материалами;
— сидячие раненые должны быть рассажены на места, не имеющие стеснения по высоте.

Правила перевозки личного состава, раненых и больных:
— скорость движения автомобиля не должна превышать 60 км/ч;
— скорость движения также может устанавливаться медицинским работником, исходя из состояния здоровья перевозимых раненых;
— максимально возможно обеспечивается равномерность движения автомобиля, снижение отрицательного воздействия транспортировки (тряска, переохлаждение или перегрев, шум, выпускные газы автомобиля);
— первая короткая остановка производится не позднее, чем через 30 минут после начала движения в целях проверки прочности крепления раненых и оборудования;
— при транспортировке необходимо чередовать 45 минут движения с 15 минутами отдыха;
— 15 минут отдыха используется для проверки состояния раненных, обслуживания автомобиля, передачи раненых, не выдерживающих условий транспортировки, в ближайшее медицинское учреждение.

Запрещено:
— перевозить больше людей, чем это обусловлено нормами посадки на автомобиль;
— перевозить людей на грузовых прицепах, в кузове автомобиля-самосвала, в буксируемом автомобиле;
— курить и зажигать спички в кузове автомобиля;
— останавливать колонну (автомобиль) в туннелях и галереях во избежание отравления отработавшими газами;
— личному составу – выходить на проезжую часть при посадке на автомобиль или высадке из него;
— сидеть на бортах, стоять в кузове автомобиля, высовываться за борт во время движения;
— заправлять автомобиль горючим при нахождении в кузове автомобиля личного состава, раненых и больных;
— перевозить личный состав, раненых и больных вместе с опасными грузами.

По материалам методических указаний «Радиационная, химическая и биологическая защита: первая медицинская помощь в бою: методические указания» / сост. Ю. Б. Байрамуков. Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2013. С. 31-34.

Подписывайтесь на наш новый официальный Telegram-канал: https://t.me/tvtacticalmed.

Технологии выживания — Тактическая медицина

https://t.me/tvtacticalmed

Мы обучаем навыкам выживания военных и гражданских лиц. Наша специализация — тактическая медицина.